در میان این محصولات، نام شاهین پلاس بیش از بقیه به گوش می‌رسد؛ خودرویی که سایپا آن را به‌عنوان نسخه‌ای به‌روزشده و مجهز از مدل پایه شاهین معرفی کرده و وعده داده سطح بالاتری از کیفیت و امکانات را ارائه دهد.
اما سؤال اصلی اینجاست که آیا شاهین پلاس می‌تواند رقیب خودروهای خارجی در ایران باشد؟ برای پاسخ به این پرسش، باید نگاهی دقیق‌تر به طراحی، مشخصات فنی، امکانات و تجربه رانندگی آن بیندازیم تا دریابیم آیا این خودرو می‌تواند معیارهای لازم برای رقابت را داشته باشد یا خیر؟!
نگاهی کلی به طراحی و هویت شاهین پلاس
طراحی سایپا شاهین یکی از مزایای این خودرو محسوب می‌شود؛ به همین دلیلی به نظر می‌رسد که سایپا تصمیم گرفته است تا در شاهین پلاس اتوماتیک نیز همان طراحی را بدون تغییر خاصی تکرار کند. فضای داخلی نیز بهبود پیدا کرده است؛ تریم دو رنگ کرم و مشکی، نمایشگر اندرویدی بزرگتر به همراه دکمه‌های لمسی، دکمه‌های کنترلی روی فرمان به همراه قاب مشکی‌رنگ باعث شده تا بتوان گفت که کابین این خودرو در مقایسه با نسخه پایه تغییرات مثبتی را تجربه کرده است.
در مجموع متریال‌های به‌کاررفته در کابین از کیفیت قابل قبولی برخوردار است و امکانات رفاهی بیشتری در نسخه جدید اضافه شده‌اند. مجموع این تغییرات باعث شده شاهین پلاس در مقایسه با خودروهای داخلی همرده، ظاهری لوکس‌تر و عامه‌پسندتر داشته باشد.
بررسی شاهین پلاس؛ ترکیب طراحی، امکانات و فناوری داخلی
در بررسی شاهین پلاس از دید کاربران و کارشناسان خودرو45، نکته‌ای که بیش از همه جلب‌توجه می‌کند، تلاش سایپا برای نزدیک شدن به استانداردهای جهانی است. این خودرو نه‌تنها از نظر فنی ارتقا یافته، بلکه از نظر امکانات ایمنی و رفاهی نیز پیشرفت محسوسی داشته است.
کروز کنترل، سیستم کنترل پایداری، ترمز ABS، سنسور پارک، دوربین عقب و سیستم مولتی‌مدیای جدید با نمایشگر لمسی از جمله امکاناتی هستند که در این خودرو تعبیه شده‌اند. وجود سانروف، روکش چرمی صندلی‌ها و طراحی صندلی‌های ارگونومیک نیز تجربه رانندگی را راحت‌تر و دلپذیرتر کرده است.
از نظر ابعاد و فضای کابین، شاهین پلاس در رده سدان‌های متوسط داخلی قرار می‌گیرد و با فاصله محوری مناسب، فضای کافی برای سرنشینان عقب فراهم کرده است. این ویژگی برای خانواده‌ها و افرادی که به دنبال خودرویی جادار و درعین‌حال شیک هستند، نقطه قوت محسوب می‌شود.
مشخصات فنی شاهین پلاس و عملکرد پیشرانه
در بخش مشخصات فنی شاهین پلاس، سایپا تلاش کرده تا با استفاده از پیشرانه تنفس طبیعی M1E16 ضعف‌های موجود در موتور توربوشارژ M15TC قبلی را برطرف کند. این خودرو به پیشرانه‌ی 1.6 لیتری تنفس طبیعی مجهز شده که توانایی تولید حدود 115 اسب بخار قدرت و 147 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این اعداد شاید در نگاه اول چندان چشمگیر نباشند، اما با توجه به وزن مناسب خودرو و هماهنگی موتور با گیربکس جدید، شتاب و نرمی حرکت در سطح قابل قبولی قرار دارد.
یکی از تفاوت‌های مهم شاهین پلاس با مدل‌های پیشین، عرضه‌ی نسخه شاهین پلاس اتوماتیک است. استفاده از گیربکس اتومات 6 سرعته باعث شده رانندگی در شهرهای شلوغ و ترافیکی بسیار راحت‌تر شود و مصرف سوخت نیز بهینه‌تر گردد. با این تغییر، شاهین پلاس نه‌تنها برای سفرهای خانوادگی، بلکه برای رانندگی روزمره شهری نیز گزینه‌ای اقتصادی و کاربردی به شمار می‌رود.
از نظر سیستم تعلیق به نظر می‌رسد که شاهین پلاس مشابه محصولات همرده خود در سبد محصولات ایران خودرو باشد؛ چرا که تعلیق این خودرو در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع میله پیچشی است. در مجموع می‌توان گفت شاهین پلاس از نظر فنی به سطحی رسیده که بتواند در میان خودروهای داخلی یک سر و گردن بالاتر بایستد.
رقابت با خودروهای خارجی؛ واقعیت یا شعار؟
شاید یکی از بحث‌برانگیزترین موضوعات درباره شاهین پلاس، مقایسه آن با خودروهای خارجی در بازار ایران باشد. اگرچه از نظر فنی و مهندسی، خودروهای وارداتی همچنان سطح بالاتری دارند، اما نباید فراموش کرد که شاهین پلاس در بازاری رقابت می‌کند که محدودیت واردات، اختلاف قیمت بسیار زیاد و هزینه‌های نگهداری بالا برای خودروهای خارجی وجود دارد.
در چنین شرایطی، شاهین پلاس توانسته با ارائه طراحی قابل‌قبول، امکانات رفاهی مناسب و کیفیت ساخت قابل‌اتکا، فاصله خود را با رقبای وارداتی کاهش دهد. به‌ویژه وقتی قیمت نهایی آن را با خودروهای خارجی همرده مقایسه کنیم، متوجه می‌شویم که این خودرو ارزش خرید بالایی دارد.
درواقع، شاهین پلاس شاید هنوز در سطح مهندسی برندهایی مانند تویوتا یا کیا نباشد، اما با در نظر گرفتن شرایط بازار داخلی، یکی از بهترین گزینه‌های ساخت داخل است که توانسته رضایت اغلب خریداران را جلب کند.
شاهین پلاس از دید خریداران؛ تجربه‌ای فراتر از انتظار
خریداران شاهین پلاس بیش از هر چیز به دو ویژگی آن اشاره می‌کنند: کیفیت سواری و طراحی داخلی. کابین آرام، فرمان‌پذیری نرم و امکانات رفاهی مدرن، حس رانندگی با یک خودروی روز دنیا را القا می‌کند.
از سوی دیگر، هزینه نگهداری پایین‌تر نسبت به خودروهای خارجی، خدمات پس از فروش گسترده و دسترسی آسان به قطعات یدکی، این خودرو را به گزینه‌ای مطمئن برای استفاده روزمره تبدیل کرده است. همین ترکیب از کیفیت، قیمت مناسب و خدمات پشتیبانی گسترده است که باعث شده شاهین پلاس در مدت کوتاهی جایگاه خود را در بازار پیدا کند.
جمع‌بندی؛ شاهین پلاس گامی رو‌به‌جلو برای خودروسازی ایران
درنهایت، می‌توان گفت شاهین پلاس تنها یک به‌روزرسانی از مدل قبلی نیست، بلکه گامی رو‌به‌جلو در مسیر رشد صنعت خودروسازی ایران است. این خودرو با طراحی جذاب‌تر، امکانات متنوع‌تر و عملکرد فنی بهتر، توانسته استاندارد جدیدی در میان خودروهای داخلی تعریف کند.
اگرچه هنوز تا رقابت واقعی با خودروهای خارجی فاصله وجود دارد، اما با در نظر گرفتن محدودیت‌های فعلی بازار، شاهین پلاس یکی از بهترین گزینه‌ها برای افرادی است که به دنبال خودرویی مدرن، اقتصادی و باکیفیت ساخت داخلی هستند.
پلتفرم خودرو45 نیز با کارشناسی تخصصی، قیمت‌گذاری واقعی و امکان فروش فوری، بهترین مسیر را برای خرید و فروش مدل‌های مختلف از جمله شاهین پلاس فراهم کرده است. در بازاری که انتخاب‌های مطمئن به شدت محدود شده، خودرو45 مرجعی است که می‌توان با خیالی آسوده روی آن حساب کرد.
به نظرم ظاهر شاهین پلاس خیلی بهتر شده، ولی هنوز درباره عملکرد گیربکسش تردید دارم. واقعاً این گیربکس اتومات شش‌سرعته توی عمل نرم و دقیق کار می‌کنه یا مثل بعضی مدل‌های داخلی گاهی گیج می‌زنه؟
سؤال خوبی پرسیدی. طبق تجربه کاربرانی که نسخه اتومات رو تست کردن، گیربکس جدید هماهنگی بهتری با موتور داره و تعویض دنده‌ها نرم‌تر شده، اما هنوز در شتاب‌های ناگهانی یه وقفه‌ی جزئی حس میشه. میشه گفت برای استفاده شهری کاملاً رضایت‌بخشه، اما هنوز با استاندارد ژاپنی‌ها فاصله داره.